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車・バイク・自転車

非常に評価の高かった前作「XXX」トリプルエックスシリーズを凌駕する性能を獲得し、
満を持して発表されたのが今回入荷した「RSL」シリーズ。

37mmの絶妙なミディアムハイトにより優れた高速巡行性と、横風耐性を高めハンドリングの安定性を両立。
加えて重くなりがちなワイドリム＋チューブレスレディ＋ディスクホイールとういう要素を持ちながら、
最高グレードの「RSL」カーボンを使用することで51mmディープリムで前後重量1,480gという驚異の軽量性を実現。
スポークはDTswissのエアロライト、ハブにはDTswissのDT240sをベースにRachet EXPフリーを採用。
細部にクオリティの高いパーツを使用し、力の伝達率とメンテナンス性が向上している点も見逃せません。

平坦だけでなく登りも下りも巡行もオールマイティにこなせるその万能性は、
ロードレースで勝利するための最適解と言えるでしょう。
また、黒を基調とし主張が少ないホイールデザインは、トレックユーザー以外のサイクリストにも
オススメの出来る今風でシックなデザインです。

全てにおいて非の打ち所のない仕上がりは、正にハイエンドの名に恥じない完成度。
シマノフリー　クリンチャーのみでの使用
ベアリングの回転も良い状態です。
使用期間半年、1000キロ未満で雨天使用・落車なしサイクリング程度。

例えば、MADONE GEN8のフレームセットにこのホイールを組み合わせれば、ハイエンドの構成にほぼ近い組み合わせを安価で出来ると思います。

タイヤ外径...700c

素材...カーボン
パーツ
自転車